对于如此前卫的作品,我想试图拉近和它的距离是不太现实了,因为多方面的原因:包括导演的生长背景、所受的教育、信仰等等,或者说我现在接受这方面的内容还不够多,只能试着去揣测人家的想法,可能还占不上边。在我看到的关于这部电影的评论中,绝大多数也只是描述现状,难以给我一个让我心服的解释,还有那些把获奥斯卡奖的那部《Crash》的评论放在这部下面的我就更不用说什么了。
关于本片,我看到的是恋疤癖、纵欲狂、车祸爱好者、毁灭狂,他们全都愿意从一些极端举动中获取快感,或者说他们把撞车与性交等同起来,这些人是戴维 克罗南伯格把我们心中底层的自己放大后产生的人物,我们身边的普通人们可能一辈子都不会纵容自己与这样的念头沾上边,但他们产生过,在梦里、在你情绪极端时、在你的非常时刻(比如说撞车时)。这种情绪是否会变成我们未来生活的常态,因为日常生活已经不断的缺乏刺激,伦理的边界在哪里?我不知道,等我知道了再告诉你。
在我们这个时代,好像已经没有什么是足够前卫的了,前卫的东西基本都让别人尝试差不多,在玩什么新花样好像大家都不太会大惊小怪了,就好像我们不断去刺激那个可怜的被活体解剖的青蛙的裸露的神经,不停的刺激,我们像不像它?
http://tygoonray.blogbus.com/index.html《 Crash 》
中译《 極速性追緝 》/ 《 欲望号快车 》
来自 大卫.柯南伯格 David .Cronenberg
一方面 ,这无疑是一部充斥大量性爱镜头的情色片,但这只是最表面的解读。从影片内涵来讲,导演讨论的是人和钢铁金属(机器)的关系。在这种关系的讨论中,大卫又是在追问在整个现代化工业世界洪水猛兽的洗礼下,人情感的变异和无所适从。
而这种无所适从的表现,就是性。人们通过撞车,事故,疼痛,伤口,支架等等冰冷的金属与痛苦来获得追寻某种生理高潮。在这个框架下,貌似是文明世界文明职业的理性人群,却在一次次的碰撞中,变成迷失的甚至野蛮的不断追求性快感的动物。
要想知道如何与这个世界相处,我们先得学会如何和充斥这个星球的钢铁机器们相处。在现实世界里,会让我们变异的,不仅仅是影片里的性爱,也许还有一些更珍贵的东西和更加严重的后果。 当然,这对于当下的中国来讲,某种意义上,更具有启发性。
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只有观赏性是问题,但即是最致命的问题。和帕索里尼的缺憾相似,影像中反面乌托邦(dystopia)的扭曲和狂热并没有渗透到影像之外的电影语法,柯南伯格缺乏一种特殊的“语调”为他的世界设立足够的可信度,以至于我们仅仅能从感官上将车祸和性体验联结起来,两者之间的譬喻降格为生硬的换喻。同样的问题在柯南伯格身上并不是第一次发生,专注于解构阻止他撕扯出更广的维度。
对于慕残者的畸形快感仍旧是一种外部视点的猎奇式描述,尤其是没有找到一种适宜的影像形式将汽车空间内产生的特殊快感表达出来(也许如后来的《大都会》一般主要在汽车内部取景,效果会更好)
在线看的删节版,性爱镜头全都被消失,变成一部莫名其妙的太监片。期待重看完整版。
导演预言未来人类生活随着科技发展而改变。冷峻的汽车外壳撞击与肉体交融的对比手法值得称道。情景渲染也颇为成功。整个灰色基调却让我感到不适。
机器是这场SM中的S 现代人越发麻木的感官(性冷淡)与推进现代化的机器以及车代表的消费主义有着间接关系 车祸更是带来生命威胁和肉体折磨 但有人经历了车祸后反而爱上了车祸 对车产生了恋物癖 对车祸受害者产生了慕残癖 疯狂与变态背后其实是对人类社会某种灾难的敏锐预感 并发出了绝望的呐喊和求救信号
以色情的心态去看,过程就好似窥视他人做爱时一样忧虑.
大学时就知道这部著名情色片,但当时因为无聊没看全过,可直到现在也无法看出个究竟所以来。只能解释成资本主义后现代的空虚症了么?PTSD、扭曲的性心理、车(机械)作为现代文明带来的异化、人体改造、同性,这些哪怕拿到现在也都太前卫了。可见90年代汽车对美国人的影响之深,不过现在这种议题已经无法上升到讨论层面了,毕竟已经司空见惯,直到《钛》又拿来做文章把人、机械、女权联系到了一起。电影还致敬了 詹姆斯·迪恩的影史风流人物车祸事件。看到还是当年1996戛纳评审团特别奖,当年的《电影手册》第一名。
crash.1996.uncutAhaShare.com by Garfield.avi 畸形的欲望
柯南伯格又一部冰冷迷离的异色之作,获戛纳特别奖。将车祸与性快感相连,恋物癖、慕残狂、自毁冲动与颓废的纵欲错杂交织,后现代社会中人与科技若即若离的关系,恍若一部过于漫长的A片。亲吻车标纹身一幕恰似老柯一贯热衷的身体变形与人机合一主题变奏。结尾压在车下的草坪造爱颇有意味。(9.0/10)
阴郁的诗意
一部讲述高潮却没有高潮的电影。
7.4 撞车做爱,伤疤阴唇。曾经黑转路,如今继续转粉受阻。柯南伯格总是像写论文般进行电影的前半段,而后一路驶向疯狂危险阴郁粘稠的氛围。Sometimes we get addicted, sometimes, this time for example, after all this drive and drive and drive and sex and sex and sex and drive and sex, well, frankly, my dear, I don't give a damn.
我觉得这是那种看后越来越回味无穷喜不自胜的片子,不光光是情色,是那种因车祸,近死,而爆发出的欲望解放,把撞车上升为图腾崇拜,把死亡看作终极高潮的,无限扭曲又合情合理的人性变态。
欲望,始于撞车,止于车震~~
让人既没有解读的热情,又没有批判的欲望。只能说,大晚上看这个不合适。不过换个角度,也很合适。
男1跟女1做,男2跟女2做,男1跟女2做,男2跟女1做,男1跟男2做,女1跟女2做,最后回归 男1跟男2做
分数对该片来说很苍白:]想说的仿佛可以有一卡车,也可以套简单一句:JUST A CRUDE SCI-FI CONCEPT:) 要是被限定用两个字来形容。那就是[考究]!当其他人都七嘴八舌讨论性的时候,CRONENBERG已经在用通篇的性讨论别的东西了。谁爱理解为畸态的速度和激情就爱谁谁吧。呵呵
【A-】看呆了,也看硬了。从未想过「性」与「车」的关联会如此紧密,亦或是令人错愕的定位交换:前者在工业化进程中愈发“机械”,而后者则转变为“情人”般的存在。当镜头缓缓掠过阳台缠绵的二人,聚焦于下方车水马龙的世界,我们便能直观体会到这一联系的构建。被缝合的伤疤,被修复的车辆,都带有残缺的共性,在性爱中我们寻求残缺,正如我们本身就是残缺的一般。在无数体位的探求中,个人情欲的宣泄与工业社会的意象逐渐不可分离,是前者重塑后者,还是后者改造前者?柯南伯格最擅长的事,大概就是用最机械、最冰冷的镜头去营造出最奇情且暧昧的影像氛围吧。
性和暴力的侧写——通篇充斥连绵的撞车和做爱,除此几无内容。表现颓废虚幻的生活观,竭力在高亢事件中寻求刺激的空虚都市青年。的确没啥好看的,连詹姆的帅脸都迷离失魄撑不起场,作为小众片类型片,可能有不少文艺男装逼犯会喜欢。
搜了搜Pornhub,基本每段性爱戏都有单独的小视频,评分还挺高。这部可以说同时是Porn和Anti-porn了,刚开始看得情欲高涨,到最后化为苍白虚无。有点像《蓝丝绒》,只不过林奇式主人公能回到日常,James就回不去了。影片前50分钟可以称得上完美。